本网讯 举世瞩目的京沪高铁6月30日正式开通，大大拉近了京沪沿线各个城市的“时空距离”，也极大方便了沿线居民的出行。那么，并不是生活在京沪高铁线的盐城人，又如何体验“贴地飞行”的感觉呢？昨天下午，记者采访了盐城火车站站长汪永金，他说，对盐城人来说，最佳的“体验”方式是从盐城坐车到徐州，然后从徐州乘坐高铁一路“飞”到北京。

　　记者从高铁列车时刻表上获悉，从徐州往北京方向最早的G202次列车8:23从徐州东站出发，11:21到北京南站，全程2小时58分，最晚的G166次列车20:34出发，23:25到达北京，全程2小时51分。记者注意到，从徐州往北京的高铁发车比较密集，平均大半个小时就有一趟高速列车。

　　对于大家关注的高铁票价，可以说要比普通列车贵许多，从徐州到北京时速300公里、以“G”字打头的高铁一等座票价为520元，二等座票价310元，时速250公里以“D”字打头的高铁一等座票价340元，二等座票价215元。

　　如果你选择从盐城坐火车到徐州站“对接”京沪高铁，可以乘坐K772次列车9：31出发，14：31到达；K248次列车14：11出发，18：31到达；K564次列车15：10出发，19：16到达，票价均为52元，全程不到5个小时。如果选择从盐城坐汽车到徐州，记者在汽车总站售票处得知，盐城去徐州的班次还不少，最早的一班车是早晨6点，票价是80多元，全程约需要5个小时。

　　汪永金告诉记者，盐城市民可以凭身份证等有效证件到盐城火车站购买徐州到北京的高铁车票，不过，按规定要收取手续费5元，“现在每天售出10多张高铁车票，很多旅客买的还是上海到北京的直达车票。”

　　对于去北京出差或者旅游的市民，选择去徐州坐高铁还是选择在盐城家门口乘坐普通列车，确实很纠结。汪永金介绍说，市民朋友可以根据自己去北京的目的以及盐城站当时的票务情况进行决定。

　　记者了解到，目前有3趟去北京的列车停靠盐城，分别是19：14出发的T156次列车，20：50出发的Z52次列车，21：55出发的T216次列车，行驶11个多小时达到北京，可以说是“一觉睡到大天亮”“一觉睡到北京城”。另外，这3趟去北京的列车票价比较适中，硬座150元，硬卧为265元，还省了住宾馆的钱，在价格上有很大竞争力。但旅客要考虑的一个现实问题是，盐城到北京的火车票非常紧张，虽然近期增加了一个车次，但仍一票难求。

　　汪永金告诉记者，如果去北京不是很着急，可以选择这3趟列车，如果去北京有急事又买不到当日火车票，或者想专程体验“贴地飞行”，那么去徐州换乘高铁是个很好的选择，毕竟高铁的舒适感和速度是普通列车所没有的。

　　记者要提醒市民的是，徐州火车站和汽车站相隔不远，但离京沪高铁徐州东站大约还有10公里，所以从盐城去徐州的市民出站后要乘坐公交车或出租车到徐州东站。

　　京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。它的建成使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2010年11月15日铺轨完成。

　　2011年5月11日，京沪高铁开始进入运行试验阶段。6月9日中国专家组表示，京沪高速铁路各项指标均达到世界先进水平，完全具备开通运营条件。9日到19日京沪高铁全线试运行，2011年6月30日正式开通运营。

　　京沪高铁设置客运车站为：北京南站、廊坊站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。